参考消息网援引香港《南华早报》网站报道，中国并不经常首创某种外交机制。但本月中国启动与越南的“3+3”对话，这对北京来说尚属首次。报道称，此次对话聚焦外交、防务和公共安全：眼下，东南亚越来越被视为超级大国对抗的地缘政治棋盘。河内国家大学国际关系学讲师黄心光说：“这个框架对北京来说至关重要，尤其是在当前：特朗普二次上台后，美国可能利用越南抗衡中国在东南亚的影响力。”从内容上来看，双方就中越全面战略合作和共同关心的国际地区问题坦诚、深入交换意见，达成广泛共识。双方认为，中越“3+3”战略对话机制的建立，充分体现了中越关系的高水平和战略性，为两国加强战略沟通提供了平台，为周边国家增进政治互信树立了典范。双方同意坚持两党两国高层战略引领，深化外交、国防、公安等战略领域机制化合作，持续提升政治安全合作和多边协作水平。中国—越南双边合作指导委员会第十六次会议在北京举行。双方一致同意发挥好指导委员会的统筹协调作用，围绕落实两党两国高层共识，积极探讨深化中越命运共同体建设的方向和举措，推动取得更多成果。双方宣布签署了关于跨境标轨铁路合作项目的政府间协议。会议还听取了中越外交、国防、公安“3+3”战略对话机制首次会议情况的汇报。我国外长表示，双方高层引领不断加强，务实合作亮点纷呈，多边协调配合紧密，分歧管控稳妥有效。这归功于两党两国最高领导人的战略擘画和亲自推动，得益于双方各部门各地方的积极努力，离不开两国广大民众的大力支持。相信在双方共同努力下，中越命运共同体建设将行稳致远，结出更加丰硕的成果。美国及其部分亚太盟友之间，也只是存在一个“2+2”的对话的机制，而这还是只有两国关系走到比较深的层次才能展开这样的对话。中国的首个“2+2”对话机制是与印度尼西亚建立的，如今跟越南建立“3+3”对话机制，可见，中越关系和互信，比美国和中国周边部分国家之间的合作还要深。所以，从某种程度上来讲，越南外长这次赴华合作，堪称中国外交神来一笔取得了成果。美国之音刊文也酸溜溜的口吻表示，越南广邀不同国家反映其长期以来的外交策略，然而中国厂商参展仅是“政治信号”，并不意味越南将从中企购买任何致命武器。很显然，美媒无疑是想借此表明，虽然越南借着越南人民军80周年庆祝大会广邀各国参展，并借机洽谈军事合作，升级军事装备，但美媒仍旧不太愿意接受中越正在进行更具实质性的军事合作。越南政府总理范明政视察越南老街-河内-海防铁路，并表示该铁路项目预计2025年底开工，2030年底竣工。范明政表示，为确保铁路项目与中国铁路顺利对接，越方会与中方保持密切配合。范明政罕见地对越南交通部门提了要求，为实现2025年底开工建设的目标，越南交通运输部要与各部委和地方密切协调，及时完成项目相关手续。根据中越两国政府签署的协议，两国将共同修建老街—河内—海防、谅山—河内、海防—下龙—芒街3条标准轨距铁路。据《越南经济》杂志报道，预计3条铁路建成后，铁路基础设施将实现升级，火车运力将得以扩充和释放。结合已建成的越北公路网，将促进当地经济社会发展。

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